twittsev.com

Situs Web Pendidikan Terupdate

Strategi Kebijakan Untuk Mengurangi Arus Urbanisasi

Strategi Kebijakan Untuk Mengurangi Arus Urbanisasi

Berdasarkan analisis aspek demografis secara umum masalah urbanisasi belum sampai pada kondisi kritis atau menghawatirkan, akan tetapi bila dilihat dari segi kecepatannya maka semesti pemerintah memperhatikan atau melakukan tindakan antisipasi sejak awal, oleh karena itu perhatian pemerintah harus diarahkan pada bagaimana mengontrol atau mengendalikan arus urbanisasi sedemikian rupa sehingga selalu berjalan serasi dengan kemajuan di berbagai bidang pembangunan yang ada.

Proses urbanisasi di Indonesia sangat berkaitan dengan kebijakan pembangunan yang diambil oleh pemerintah pada masa lampau, baik menyangkut pembangunan spasial maupun sektoral. Sebagai akibat dari kebijakan spasial maka migrasi desa-kota sangat mempercepat tempo urbanisasi di beberapa daerah perkotaan.

Selain itu kebijaksanaan yang bersifat sektoral sangat diperlukan karena secara tidak langsung juga mempengaruhi urbanisasi, kebijakan sektoral ini antara lain bidang pendidikan, kependudukan, kebijakan harga, industri dan kebijakan transportasi serta komunikasi, kebijakan upah dan lain-lain.

Menurut Todaro (1997:343-345) berpendapat bahwa adapun strategi yang tepat untuk menanggulangi persoalan migrasi dan kaitannya dengan kesempatan kerja secara komprehensif, adalah sebagai berikut :

 

³  Penciptaan keseimbangan  ekonomi yang memadai antara desa – kota.

Keseimbangan kesempatan ekonomi yang lebih layak antara desa dan kota merupakan suatu unsur penting yang tidak dapat dipisahkan  dalam strategi untuk menanggulangi masalah pengangguran di desa-desa maupun di perkotaan, jadi dalam hal ini perlu ada titik berat pembangunan ke sektor perdesaan.

Perluasan industri-industri kecil yang padat karya.

Komposisi atau paduan output sangat mempengaruhi jangkauan kesempatan kerja karena beberapa produk. Membutuhkan lebih banyak tenaga kerja bagi tiap unit output dan tiap unit modal dari pada produk atau barang lainnya.

³  Penghapusan distorsi harga faktor-faktor produksi

Untuk meningkatkan  kesempatan kerja dan memperbaiki penggunaan sumber daya modal langka yang tersedia maka upaya untuk menghilangkan distorsi harga faktor produksi, terutama melalui penghapusan berbagai subsidi modal dan menghentikan pembakuan tingkat upah diatas harga pasar.

 

³  Pemilihan teknologi produksi padat karya yang tepat

Salah satu faktor utama yang menghambat keberhasilan setiap program penciptaan kesempatan kerja dalam jangka panjang baik pada sektor industri di perkotaan maupun pada sektor pertanian diperdesaan adalah terlalu besarnya kekaguman dan kepercayaan pemerintah dari negara-negara dunia ketiga terhadap mesin-mesin dan aneka peralatan yang canggih (biasanya hemat tenaga kerja) yang diimpor dari negara-negara maju.

³  Pengubahan keterkaitan langsung antara pendidikan dan kesempatan kerja.

Munculnya fenomena “pengangguran berpendidikan” dibanyak negara berkembang mengundang berbagai pertanyaan tentang kelayakan pengembangan pendidikan khususnya pendidikan tinggi secara besar-besaran yang terkadang kelewat berlebihan.

³  Pengurangan laju pertumbuhan penduduk melalui upaya pengentasan kemiskinan absolut dan perbaikan distribusi pendapatan yang disertai dengan penggalakan program keluarga berencana dan penyediaan  pelayanan kesehatan di daerah perdesaan.

Selain itu dikena pula pembangunan agropolitan yang dapat mendorong kegiatan sektor pertanian dan sektor komplemennya di wilayah perdesaan. Untuk itu diharapkan adanya kebijaksanaan desentralisasi, sehingga terjadi keseimbangan ekonomi secara spasial antar wilayah perdesaan dengan kawasan perkotaan yang lebih baik dan sekaligus mampu menyumbang pada pertumbuhan ekonomi yang lebih tinggi.

Adapun komponen dari strategi pembangunan agropolitan, antara lain :

³  Melakukan dan menggalakan kebijaksanaan desentralisasi dan penentuan keputusan alokasi investasi dengan mempermudah ijin-ijin kepada pihak swasta yang didelegasikan dari pusat kepada pemerintah daerah dan lokal.

³  Meningkatnya partisipasi kelompok sasaran dalam pembayaran sub-sub proyek untuk membangun rasa memiliki terhadap proyek yang dibangun bersama mereka.

Baca juga:

Dampak Urbanisasi

Dampak Urbanisasi

Urbanisasi juga menimbulkan berbagai akibat (dampak) tertentu yang dirasakan oleh oleh daerah penerima dan daerah yang ditinggalkan meskipun urbanisasi ini oleh sebagaian ahli, dianggap membawa dampak positif terutama bagi perkembangan kota, tetapi tidak sedikit pula dampak negatif yang ditimbulkannya.

Bagi mereka yang memandang urbanisasi membawa dampak positif mengatakan, antara lain :

³  Urbanisasi merupakan faktor penting dalam peningkatan pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan

³  Urbanisasi merupakan suatu cara untuk menyerap pengetahuan dan kemajuan-kemajuan yang ada di kota

³  Urbanisasi yang menyebabkan terjadinya perkembangan kota, selanjutnya memberikan getaran (resonansi) perkembangan bagi daerah-daerah perdesaan sekitarnya.

Selain dampak positif yang ditimbulkan juga menimbulkan dampak yang negatif, baik dampak yang negatif itu dirasakan daerah perkotaan juga dirasakan pula oleh daerah perdesaan.

Urbanisasi di kota dapat menimbulkan masalah “over urbanization” dan “urban primacy “. Over urbanization” yaitu kelebihan penduduk sehingga melebihi daya tampung kota. Ini merupakan gejala makin meningkatnya daya tarik kota besar yang menimbulkan dysfunctional condition. Hal ini dapat dilihat dengan ketimpangan antar daerah dan semakim beratnya beban pemerintah kota. Sedangkan urban primacy adalah timbulnya dominasi kota besar terhadap kota-kota kecil sehingga tidak berkembang, dominasi tersebut dapat dilihat  dari konsentrasi ekonomi, alokasi sumber daya, pusat pemasaran, pusat pemerintahan dan nilai-nilai sosial politik.

Over urbanization dan urban primacy adalah merupakan masalah yang di rasakan oleh kota dimana akan menimbulkan masalah-masalah yang akan mempengaruhi perkembangan suatu kota, adapun masalah-masalah yang dapat ditimbulkan antara lain :

 

Pengangguran

Hal ini merupakan masalah yang cukup serius yang banyak dihadapi oleh kota-kota besar. Masalah ini timbul berkaitan dengan terjadinya over urbanization. Karena sebagian migran yang masuk ke kota tidak memiliki keterampilan sesuai dengan keahlian yang dibutuhkan, maka para migran tersebut kebanyakan hanya bekerja sebagai buruh kasar secara temporer (sektor informal). Setelah pekerjaan mereka selesai, maka mereka sepenuhnya menjadi mengangur. Besarnya tingkat pengangguran di kota merupakan salah satu faktor yang menyebabkan timbulnya pekerjaan kurang layak bagi  kemanusiaan seperti mengemis, mencopet dan sebagainya, tingginya tingkat pengangguran tersebut dapat meningkatkan angka kriminal.

]  Perumahan / Permukiman Kumuh

Salah satu karakteristik kota adalah tingginya tingkat kepadatan penduduik, dimana kepadatan penduduk yang tinggi menyebabkan tidak seimbangnya antara ruang dan jumlah penduduk, sehingga masalah permukiman merupakan salah satu masalah yang ditimbulkan oleh over urbanization.

Hal ini menimbulkan masalah daya dukung kota dalam bentuk yang tidak seimbang antara ruang dan lahan yang dibutuhkan dengan jumlah penduduk yang ada. Masalah permukiman selanjutnya merupakan salah satu sebab timbulnya lingkungan hidup yang tidak sehat, berupa permukiman liar dan perkampungan kumuh (slum area), sehingga pendirian rumah-rumah liar ini sangat menganggu tata kota dan keindahan kota.

]  Transportasi / Lalu Lintas

Kepadatan penduduk dan tingginya tingkat mobilitas penduduk diperkotaan menjadikan sarana transportasi menjadi penting artinya. Sarana transportasi diperkotaan dapat menimbulkan masalah apabila jumlah kendaraan tidak seimbang dengan panjang jalan yang ada. Rasio jumlah kendaraan dan panjang jalan menentukan terjadinya masalah lalu lintas seperti kemacetan, pelanggaran-pelanggaran dan tingginya tingkat angka kecelakaan lalu lintas.

Kepadatan lalu lintas ini menurut Sadono Sukirno dalam Khairuddin (199:220), menimbulkan beberapa jenis biaya sosial dan ekonomi pada masyarakat :

¨      Mempertinggi tingkat kecelakaan

¨      Mempertinggi biaya pemeliharaan kendaraan karena penggunaan minyak yang lebih banyak dan mempercepat kerusakan kendaraan

¨      Mempertinggi ongkos pengangkutan

¨      Menimbulkan masalah pencemaran udara yang serius.

Kepadatan lalu lintas di kota-kota besar sangat terasa pada jam-jam puncak/sibuk, yaitu pada waktu pagi hari dan siang hari atau sore hari dimana pada saat itu  semua orang melaksanakan aktivitasnya sehari-hari seperti ke kantor,  ke sekolah dan sebagainya.

Sumber: https://carbomark.org/

Faktor Pendorong (Push Factors)

Faktor Pendorong (Push Factors)

Adapun yang tergolong sebagai faktor pendorong adalah sebagai berikut :

³  Semakin terbatasnya lapangan kerja di perdesaan

³  Kemiskinan di desa akibat bertambah banyaknya jumlah penduduk

³  Transportasi desa-kota yang semikin lancar

³  Tingginya upah buruh di kota dibandingkan di desa

³  Bertambahnya kemampuan membaca dan menulis atau tingkat pendidikan di masyarakat desa

³  Tata cara dan adat istiadat yang kadang-kadang dianggap sebagai “beban” oleh masyarakat desa.

Fator Penarik (Pull Factors)

Adapun yang tergolong sebagai faktor penarik adalah sebagai berikut :

³  Kesempatan kerja yang lebih luas dan bervariasi di kota

³  Tingkat upah yang lebih tinggi

³  Lebih banyak kesempatan untuk maju (diferensiasi pekerjaan dan pendidikan dalam segala bidang)

³  Tersedianya barang-barang kebutuhan yang lebih lengkap

³  Terdapatnya macam-macam kesempatan untuk rekreasi dan pemanfaatan waktu luang (plesure time), seperti bioskop, taman-aman, hiburan dan sebagainya

³  Bagi orang-orang atau kelompok tertentu memberi kesempatan untuk menghindarkan diri dari kontrol sosial yang ketat di desa.

Selain faktor  pendorong dan penarik yang disebabkan di atas, menurut Hauser, (1985 :25) yang juga mempengaruhi laju urbanisasi dari desa ke kota antara lain, yaitu :

]  Perubahan teknologi yang lebih cepat dibidang pertanian dari pada di bidang non pertanian, yang mempercepat arus penduduk dari perdesaan.

]  Kegiatan produksi untuk ekspor terpusat di kawasan kota

]  Pertambahan alami yang tinggi di perdesaan

]  Susunan kelembagaan yang mambatasi daya serap perdesaan, seperti sistem pemilikan tanah, kebijakan harga dan pajak yang bersifat menganak-emaskan penduduk perkotaan.

]  Layanan pemerintah yang lebih berat pada perkotaan

]  Kelembagaan (intertia) – faktor negatif yang menahan penduduk tetap tinggal di perdesaan

]  Kebijaksanaaan  perpindahan penduduk oleh pemerintah dengan tujuan mengurangi arus penduduk dari perdesaaan ke perkotaan.

Sumber: https://multiply.co.id/

Fitur Unggulan Mobil Bekas Sempurna Dari Seva.id

seva-mobil-bekas

Cara menjual mobil di Seva.id

Seperti disebutkan di atas, Seva, ID juga menawarkan layanan penjualan mobil bekas. Dengan cara ini mobil Anda dapat diiklankan dan muncul di situs web. Periksa langkah-langkah berikut untuk menjual mobil bekas di mobil bekas Seva:

– Mendaftar. Sebelum Anda dapat menjual, Anda harus terlebih dahulu mendaftar. Lengkapi formulir pendaftaran yang disediakan oleh Seva.id dalam format yang Anda butuhkan. Maka jangan lupa untuk memasukkan foto mobil yang ingin Anda jual.

seva-mobil-bekas

– Kemudian klik pada opsi “Jual mobil saya”. Setelah data diisi dan terdaftar, klik opsi “Jual mobil saya”. Proses verifikasi data telah dimulai. Tunggu hingga Anda menerima email konfirmasi bahwa pendaftaran berhasil.

– Jika Anda menerima email pemberitahuan, itu berarti proses pendaftaran yang Anda kirimkan berhasil. Kemudian periksa status mobil yang Anda jual di opsi “Akun Saya”. Kemudian arahkan ke opsi “Kendaraan saya”. Ketika muncul di situs web Seva.id, status mobil Anda jelas.

– Langkah selanjutnya adalah menambahkan deskripsi atau deskripsi ke mobil yang Anda jual. Tentu saja, ini untuk menambah informasi tentang calon pembeli. Misalnya, dengan menyisipkan foto saat ini atau deskripsi kondisi mobil.

– Mengawasi mobil yang Anda jual di Seva.id. Jika ada tawaran untuk berpartisipasi, Anda akan menerima pemberitahuan. Jika Anda setuju, mobil Anda dapat dijual. Status kendaraan juga berubah menjadi “terjual” dan tidak lagi diiklankan di situs web Seva.id.

Fitur yang direkomendasikan Seva.id

Berikut adalah beberapa fitur unggulan yang tersedia di Seva.id, termasuk:

  • – Fitur yang disukai oleh para ahli

Anda dapat menggunakan fungsi ini saat membuka mobil bekas Seva untuk menemukan mobil bekas terbaik, karena telah diuji oleh para ahli atau pakar dalam industri otomotif. Sehingga calon pembeli tidak perlu lagi khawatir dengan kualitas seva mobil bekas yang ditawarkan.

Fitur ini menjawab keraguan bahwa kebanyakan orang akan kesulitan memilih mobil yang berkualitas. Membeli mobil bekas bukanlah pilihan populer bagi sebagian orang, karena calon pembeli terkadang tidak mendapatkan banyak informasi tentang mobil tersebut.

  • – pembersihan

Ada juga fitur clearance yang mengurangi harga mobil bekas atau baru di Seva.id untuk mobil dengan tahun pembuatan di tahun sebelumnya dengan nilai yang lebih rendah. Bahkan nilai diskon maksimum bisa mencapai Rp. 100 juta.

Bagi Anda yang menginginkan mobil berkualitas terbaik dengan harga murah, ini mungkin pilihan yang tepat. Lihat saja mobil-mobil di Seva.id dengan opsi pembersihan stok.

Pertama pergi ke situs web Seva.id. Kemudian pilih mobil yang diinginkan dalam rilis stok. Kemudian klik tombol “Minta penawaran terbaik” dan masuk ke akun Seva.id Anda. Bagi mereka yang tidak memiliki akun, Anda dapat membuatnya terlebih dahulu. Kemudian Seva.id akan memandu Anda ke proses akhir. Tim Seva.id akan menghubungi Anda dalam waktu 1 × 24 jam setelah pengiriman.

Ini adalah gambaran singkat dari situs web Seva.id. Seva.id telah mendapatkan kepercayaan dari masyarakat karena produk kendaraan yang dijualnya terbukti berkualitas tinggi. Meski digunakan, kondisi mobilnya sangat bagus, tidak pernah mengalami kecelakaan, banjir atau lecet. Kunjungi situs web Seva.id untuk lebih jelasnya.

HAK TANGGUNGAN

HAK TANGGUNGAN

HAK TANGGUNGAN

HAK TANGGUNGAN

HAK TANGGUNGAN

     Hak Tanggungan

Berdasarkan Pasal 1 (1) Undang-Undang Hak Tanggungan (UUHT), hak tanggungan merupakan hak jaminan atas tanah yang dibebankan berikut benda-benda lain yang merupakan satu kesatuan dengan tanah itu untuk pelunasan utang dan memberikan kedudukan yang diutamakan kepada kreditor tertentu terhadap kreditor-kreditor yang lain.

1.4                              Objek Hak Tanggungan

Sementara itu, telah disebutkan juga dalam Pasal 4 Undang-Undang Nomor 4 Tahun 1996 apa saja yang dapat menjadi objek hak tanggung­an, yakni

  1. hak milik (HM).
  2. hak guna bangunan (HGB)
  3. hak guna usaha (HGU)
  4. rumah susun berikut tanah hak bersama serta hak milik atas satuan rumah susun (HMSRS), dan
  5. hak pakai atas tanah negara.

Hak yang diberikan oleh kreditor berdasarkan Pasal 20 UUHT adalah sebagai berikut :

  1. Pemegang hak tanggungan pertama untuk menjual objek hak tanggungan sebagaimana dimaksud dalam Pasal ‘6.
  2. Berdasarkan titel eksekutorial yang terdapat dalam sertifikat hak tanggungan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 14 Ayat 2.
  3. Atas kesepakatan pemberi dan pemegang hak tanggungan, penjualan objek hak tanggungan dapat dilaksanakan di bawah tangan untuk memperoleh harga yang tertinggi yang akan menguntungkan semua pihak.

Sumber : https://www.emailmeform.com/builder/form/4ej482d3d3YsqpEuZUwW5aK5

Mourinho Masih Memikirkan Kaka

Mourinho Masih Memikirkan Kaka

Mourinho Masih Memikirkan Kaka

Mourinho Masih Memikirkan Kaka

Mourinho Masih Memikirkan Kaka

Bintang Real Madrid asal Brasil, Kaka, kudu merasa beruntung mempunyai pelatih sekelas Jose Mourinho. Atas jasa Special One, karier Kaka di lapangan hijau terselamatkan. Hal itu merujuk pernyataan spesialis bedah terkemuka, dokter Marc Martens, yang menangani operasi lutut Kaka di Antwerp, Belgia.

Seperti diketahui, setelah menjalani pemeriksaan di sebuah rumah sakit di Los Angeles, Amerika Serikat, Selasa (4/8) lalu, tulang rawan pada lutut kaki kiri Kaka mengalami cedera yang cukup parah. Alhasil, dalam pertemuan yang digagas dokter tim Carlos Diez dan Mourinho, Kaka diinstruksikan untuk segera naik meja operasi (Baca: Kian Panjang Cuti Kaka) .

Keputusan yang dibuat Mourinho mendapat acungan jempol dari dokter Martens. Pasalnya, andaikata terlambat, bisa-bisa karier Kaka di lapangan hijau bakal berakhir. ”Cedera seperti itu bisa membuat tamat kariernya (Kaka). Sebab, cederanya sangat serius. Dampaknya benar-benar dapat membahayakan. Tapi, syukurlah operasi dapat dilakukan tepat waktu dan segala sesuatunya berjalan dengan lancar,” aku dokter Martens.

Menurut harian Marca, cedera yang dialami Kaka terjadi saat memperkuat Timnas Brasil di putaran final Piala Dunia (PD) 2010 di Afrika Selatan. “Ia tampil dengan kondisi yang tak baik dan berakhir dengan rasa sakit yang luar biasa, Saya paham jika ajang PD merupakan turnamen khusus dan unik. Tapi, ia menjalaninya dengan rasa nyeri,” ujar dokter Martens.(MEG/Goal)

Baca Juga : 

Lazio Resmi Gaet Hernanes

Lazio Resmi Gaet Hernanes

Lazio Resmi Gaet Hernanes

Lazio Resmi Gaet Hernanes

Lazio Resmi Gaet Hernanes

Liputan6.com, Roma: Lazio menunjuk gelandang asal Brasil, Hernanes, sebagai target utama mereka di bursa transfer awal musim. Lazio begitu optimistis mendapatkan pemain berusia 25 tahun itu dari Sao Paolo yang kemudian menepis anggapan tersebut (Baca: Sao Paulo Bantah Deal Hernanes).

Namun, akhirnya Lazio mengumumkan resmi menggaet pemain yang memiliki nama panjang Anderson Hernanes de Carvalho Viana Lima. Tidak menjabarkan secara spesifik fee transfer yang dikeluarkan Lazio, namun surat kabar di Sao Paulo menyebutkan, Hernanes di boyong tim ibukota Italia itu seharga 13,5 juta euro (Rp 160 miliar).

Hernanes menandatangani kontrak lima tahun bersama Lazio, demikian pernyataan Biancoceleste dari laman resmi milik mereka. Karena Sao Paulo tersingkir dari babak semifinal Piala Libertadores, Hernanes bisa langsung bergabung dengan rekan-rekan barunya setelah membela Timnas Brasil untuk pertandingan persahabatan.

Menurut kabar, per tahunnya Hernanes mendapat bayaran 1 juta pound (Rp 14,3 miliar) yang belum termasuk bonus. Hernanes diharapkan sudah bisa berlatih bersama pertengahan bulan ini, sebelum Lazio membuka musim kompetisi baru Serie A melawan Sampdoria pada 29 Agustus.

Hernanes merupakan salah satu pemain muda terbaik versi surat kabar terbitan Inggris, The Times, untuk tahun 2009. Dia memenangi dua gelar Liga Utama Brasil atau Campeonato Brasileiro bersama Sao Paulo, klub satu-satunya yang menjadi tempat Hernanes merintis karier, dan sudah mengoleksi 35 gol dari 217 bermain.(DIM/Football Italia)

Sumber : https://belinda-carlisle.com/terragenesis-apk/

Del Piero Tantang Kekuatan Inter

Del Piero Tantang Kekuatan Inter

Del Piero Tantang Kekuatan Inter

Del Piero Tantang Kekuatan Inter

Del Piero Tantang Kekuatan Inter

naples – juventus berbenah. beberapa pemain baru yang memiliki talenta didatangkan manajemen the old lady. dengan komposisi saat ini, jeventus menantang jawara serie a inter milan pada kompetisi musim depan.

ikon juventus alessandro del piero menyatakan siap mematahkan dominasi inter dalam kurun tiga tahun terakhir ini. hadirnya kekuatan baru dinilai del piero bakal mengantarkan juventus sebagai klub yang disegani.

pemain yang resmi bergabung adalah penyerang diego ribas dari werder bremen dan bek fabio cannavaro (real madrid). juventus juga diklaim setahap lagi memiliki gelandang gelandang felipe melo dari fiorentina.

selain itu, hadirnya mantan bek juventus ciro ferrara sebagai pelatih akan membantu juventus menjegal prestasi nerazzurri.

“saya berharap juve mulai dengan langkah tepat dan berakhir pada sebuah catatan yang baik,” kata del piero seperti dilansir reuters, rabu (8/7/2009).

“saya tidak bisa menilai ferrara sebagai pelatih lagi, tapi saya dapat menjamin anda bahwa dia adalah sosok luar biasa. saya berharap musim depan akan menarik dan kami akan menampilkan permainan serta hiburan,” papar del piero.

“tujuan kami adalah lebih baik dari musim terakhir,” pungkasnya.

Baca Juga :

Mitos Tentang Rokok

Mitos Tentang Rokok

Mitos Tentang Rokok

Mitos Tentang Rokok

Mitos Tentang Rokok

Rokok adalah benda beracun yang memberi efek santai dan sugesti merasa lebih jantan. Di balik kegunaan atau manfaat rokok yang secuil itu terkandung bahaya yang sangat besar bagi orang yang merokok maupun orang di sekitar perokok yang bukan perokok. Berikut adalah mitos-mitos rokok yang salah:

1. Merokok itu keren dan modern.
Yang benar adalah merokok membuat gigi kuning, kulit keriput, mata merah dan nafas bau. Apakah ini tandanya keren dan modern?

2. Kamu enggak ingin ketinggalan zaman sebab sekarang semua orang merokok.
Yang benar adalah hanya satu diantara lima siswa SMU adalah perokok, tetaplah pada pendirianmu, beranikah untuk mengatakan “tidak”. Mereka akan mengagumimu “PD” kamu dan kamu pastinya bangga juga.

3. Kamu masih muda bisa berhenti kapan saja kamu mau.
Yang benar adalah sekali kamu mencoba merokok, sulit untuk berhenti karena nikotin adalah zat adiktif. Kenyataannya adalah sebagian besar perokok berat, mulai merokok pada usia remaja dan mereka sulit untuk berhenti.

4. Merokok membuat kamu seksi.
Pernah dengar? Mencium perokok seperti mencium asbak! Belum lagi rambut dan baju kamu berbau seperti cerobong asap.

5. Merokok menjadi badan langsing.
Kalau ini benar, kamu nggak pernah melihat orang gemuk merokok dong! Buktinya, perokok bisa gemuk atau kurus.

6. Merokok bukan masalah dan tidak akan mematikan.
Yang benar adalah, walaupun dibutuhkan waktu 10 – 20 tahun , tetap terbukti rokok mengakibatkan 80% terjadinya kanker paru dan 50% terjadinya serangan jantung, disamping berbagai kanker lainnya, impotensi, gangguan kesuburan dan lain-lain.

7. Kalau sedikit tidak apa-apa.
Yang benar adalah : Berapa isapan saja sudah meningkatkan denyut jantung , tekanan darah , kekurangan oksigen, nafas tersengal-sengal, batuk, mual, sakit kepala. 43% dari orang yang merokok 3 batang saja sehari, sudah dapat menimbulkan ketagihan dan meningkatkan resiko serangan jantung 2-3 kali dibandingkan yang tidak merokok.

8. Kalau kamu kuat dan mandiri , tidak seorangpun bisa mengatur kamu untuk tidak merokok.
Yang benar adalah : Kebebasan dan kedewasaan berarti bisa memutuskan sendiri apa yang baik bagi diri sendiri berdasarkan logika dan nalar yang benar , tidak harus ikut-ikutan.

9. Merokok pasti tidak jelek, buktinya diiklankan secara luas dimana-mana.
Apa kamu nggak sadar bahwa tanpa keuntungan yang aduhai, iklan rokok akan rela menginvestasikan modalnya buat prosi bermilyar-milyar? Dari mana untungnya? Ya dari ketagihan kamu itu!

10. Masa iya iklan rokok akan berbohong.
Sekarang begini saja, beli permen yang biasa diecer pun ada tulisan daftar kandungan isi dibungkusnya. Apalagi rokok yang komoditasnya mendunia. Apa kamu pernah lihat daftar kandungan bahan berbahaya di bungkus atau iklan rokok?

11. Emang kenapa kalau merokok? Lagian kan MURAH!
Faktanya, jika Anda tidak merokok dalam 1 tahun, anda bisa menghemat 3 JUTA rupiah! Ga percaya?? Hitung sendiri.

Baca Juga :

Pembalak dan Pembeli Sama Jahatnya

Pembalak dan Pembeli Sama Jahatnya

Pembalak dan Pembeli Sama Jahatnya

Pembalak dan Pembeli Sama Jahatnya

Pembalak dan Pembeli Sama Jahatnya

Kondisi hutan Indonesia yang kian lama kian gundul tak luput dari perhatian vokalis, komposer, dan pencipta lagu Iwan Fals. Menurutnya, gundulnya hutan Indonesia tak lepas dari aksi pembalakan liar oleh pihak tak bertanggung jawab.

“Sama-sama jahatnya antara pembeli dan pembalak pohon, ini masalah hidup matinya kita. Keuntungannya hanya sesaat,” tandas Iwan dalam jumpa pers Djarum Trees For Life di Desa Wonosalam, Kecamatan Gajah, Demak, Jawa Tengah, Kamis (27/5/2010).

Lanjut Iwan, sudah semestinya aparat yang berwenang semakin tegas untuk menangani pembalakan liar. “Saya enggak mau ke situ, saya hanya mau menanam pohon saja. Untuk masalah itu sudah ada polisi kok,” katanya.

Di luar upaya hukum yang bisa dilakukan, Iwan optimistis jika upaya penghijauan yang terus digalakkan masih belum terlambat. “Saya bahagia di desa Demak ini, saya optimistis begitu datang dari Semarang sampai sini sudah ditanami pohon sampai beberapa ratus. Yang membuat saya optimistis lagi teman-teman dari Djarum tidak cuma menanam, tapi dijagain sampai tiga tahun,” ungkap Iwan.

Rasa optimistis Iwan tersebut bukan tanpa alasan. Indonesia yang memiliki iklim tropis memungkinkan pohon trembesi sebagai salah satu tanaman penyerap gas karbon dioksida mampu tumbuh dengan baik. “Aku yakin iklim kita tropis itu bagus buat tanam pohon, saya harap teman-teman OI (Orang Indonesia) di Demak bisa melakukan itu,” imbau Iwan.

Karenanya, Iwan berharap agar 2.767 pohon trembesi yang sudah ditanam di sepanjang jalan Semarang-Kudus bisa dijaga dan dilestarikan. “Tanpa dukungan untuk menanam, pohon tidak tumbuh karena pohon itu peka sekali, butuh diperhatikan. Kalau terus menanam, menjaga, dan menyayangi, saya rasa itu tidak akan sulit,” tutupnya. (FAN)

Baca Juga :